2026年9月27日は、Amazon Flexで5時間と3.5時間の2ブロックを稼働しました。
前半は交通量が少なく車も停めやすいルートで走りやすかった一方、後半の3.5時間ブロックは27個に対して113km。1日を通した総走行距離は231kmとなり、後半の距離が特に気になる一日でした。
9月27日の稼働結果
| 項目 | 5時間ブロック | 3.5時間ブロック | 合計 |
|---|---|---|---|
| 売上(税込) | 12,650円 | 8,470円 | 21,120円 |
| 荷物数 | 53個 | 27個 | 80個 |
| 配達先 | 52か所 | 26か所 | 78か所 |
| 走行距離 | 118km | 113km | 231km |
| ブロック時間 | 5時間 | 3.5時間 | 8.5時間 |
ガソリン価格159円/L、燃費11km/Lとして計算すると、この日の概算ガソリン代は3,339円です。
売上ベースの時給は約2,485円、ガソリン代だけを差し引いた時給は約2,092円となりました。
5時間ブロック|53個・52か所・118km
1回目は5時間ブロックで、53個を52か所へ配達しました。売上は税込12,650円です。
ルートは山の方で、交通量が少なかったため走りやすく感じました。車を停めやすかったのも大きく、118km走ったものの、稼働中の負担感はそれほど強くありませんでした。
配達では走行距離だけでなく、道路状況や停車のしやすさでも実際の感覚がかなり変わります。このブロックは、自分としては比較的楽に回れた内容でした。
3.5時間ブロック|27個・26か所で113km
2回目は3.5時間ブロックで、27個を26か所へ配達。売上は税込8,470円でした。
こちらは荷物数こそ27個と少なかったものの、走行距離は113km。1回目の118kmとほとんど変わらない距離を、3.5時間ブロックで走ることになりました。
自分としては、これはハズレと感じる内容です。荷物数が少なくてもここまで走ると距離の長さが気になりますし、もう少し短いルートであってほしいところでした。
売上21,120円、ガソリン代は概算3,339円
2ブロック合計の売上は21,120円。総走行距離231kmに対して、概算ガソリン代は3,339円となりました。
ガソリン代を差し引くと17,781円です。ただし、これは車両の整備費やタイヤ、オイルなどの維持費を含めた利益ではなく、あくまで売上から当日の概算ガソリン代だけを引いた金額です。
今回は特に2回目の113kmが響き、売上だけを見るよりも走行距離の長さが印象に残る結果になりました。
まとめ
前半の5時間ブロックは交通量が少なく、停車もしやすかったため比較的楽に回れました。
一方、後半の3.5時間ブロックは27個で113km。1日合計では231kmとなり、後半はもう少し距離を抑えてほしいと感じる稼働でした。


